Kit completo (due lampade) di quinta generazione per la sostituzione di lampade con attacco H10, dotato di dissipatore passivo a calza metallica modellabile, e led PHILIPS Luxeon di ultima generazione per un totale di 22W a lampada, capace di produrre 2500 lumen ciascuna e quindi equivalenti alle alogene da 55W usualmente installate sulle auto, sugli autotreni e sulle moto.

Il kit è dotato di una centralina di piccole dimensioni che in quasi tutti i casi riesce a entrare all'interno del vano del fanale, dunque normalmente non è necessario praticare alcun foro sul tappo dello stesso.
Il dissipatore è realizzato tramite una calza metallica modellabile che ha un doppio vantaggio: non è necessaria una ventola e (a differenza di un dissipatore rigido) la sua forma può essere adattata a buona parte dei fanali delle auto e moto in commercio, aumentando notevolmente la compatibilità del kit.

ATTENZIONE: grazie alla calza metallica il kit è compatibile con la maggior parte dei fari delle più diffuse auto e moto, ma non nel 100% dei casi, in rare situazioni (es: lampade fissate tramite adattatori fissati sul retro della stessa invece del normale gancio metallico e/o totale assenza di spazio tra retro della lampada e tappo del fanale) l'installazione potrebbe risultare molto difficoltosa o addirittura non possibile. Per questo motivo, PRIMA di procedere all'installazione, verificare se la lampada può essere fissata e se c'è posto per la calza metallica senza manipolarla, in caso negativo il kit può essere restituito esclusivamente se la calza metallica non è stata manipolata, in caso contrario per nessuna ragione sarà restituibile in quanto con la calza deformata non è più "come nuovo".

Il led usato non è il normale Cree montato su kit simili più economici, ma un led originale Philips Luxeon capace di produrre una luce di un bianco purissimo e molto maggiore rispetto ai kit analoghi e più economici.
La resa di queste lampade è 2500 lumen ciascuna, pari quindi alle normali alogene da 55W, e può essere utilizzato come anabbagliante, abbagliante e fendinebbia secondo necessità. Nel caso di uso su abbaglianti l'accensione immediata è esteticamente e funzionalmente molto migliore delle normali alogene, dando un effetto di immediatezza come un kit bixenon.
Il led Philips utilizzato non ha volutamente la lente (usate per "fare scena" e far apparire il kit più luminoso) in quanto la luce più diffusa è concentrata meglio dalle parabole e dalle lenti dei fari, in modo da ottenere una luce più focalizzata e rispettosa del "taglio" previsto dal codice della strada.

DETTAGLIO DEL LED PHILIPS LUXEON

Queste foto illustrano il risultato estetico e di illuminazione ottenuta nei fanali di una autovettura

La centralina assolve anche la funzione impropriamente detta "canbus", ovvero nella maggior parte dei casi in cui il computer di bordo controlla la funzionalità della lampada, evita che sia segnalata avaria o lampada bruciata.

ATTACCO DELLA LAMPADA

Caratteristiche:

Specifiche tecniche del kit:
• Alimentazione: 12-24V DC (corrente continua sia a 12V che 24V)
• Attacco: H10
• Circuito "canbus" adeguato per la quasi totalità delle auto e moto che controllano le lampadine.
• Potenza: led PHILIPS LUXEON da 22W per ciascuna lampada
• Potenza luminosa: 2500 lumen per ciascuna lampada
• Potenza luminosa equivalente: 55W per ciascuna lampada
• Angolo di illuminazione: 320 gradi sferici (adatto per fari lenticolari e con parabola)
• Assorbimento: 22W a lampada (sia 12V che 24V)
• Colore: bianco lunare puro 5000K
• Diametro massimo: 15mm (base esclusa)
• Lunghezza: 44mm (base esclusa)
• Ingombro posteriore minimo utile: 38mm
• Dimensioni centralina (cavi esclusi): 17,5 x 47 x 26 mm
• Peso: 400g
• Durata media: 20.000 ore (molto maggiore della vita media di un'automobile)
• Temperatura di esercizio ridotta (inferiore a 60°C) con tolleranza fino a 90°C

NOTA: La centralina del kit garantisce un'ampia compatibilità ma in rarissimi casi non è sufficiente per eliminare il controllo luci su qualsiasi auto. In tali rari casi per risolvere al 100% il problema è sufficiente acquistare delle resistenze generiche da 21W che sono calibrate su questo kit per raggiungere, assieme alla centralina, il carico delle lampadine originali. Le resistenze vanno montate a cavallo dei fili (in parallelo) tra positivo e negativo.