MODELLO ADATTO PER LUCI DIURNE (DLR)
Questa lampadina in metallo è stata progettata anche per l'impiego come luci diurne (DLR), grazie allo chassis metallico che permette di raffreddare adeguatamente i led anche per un uso prolungato e in un ambiente "ostile" come i fanali delle auto.
La lampada può essere impiegata nei casi in cui la luce da emettere sia bianca, tipicamente le luci di posizione/diurne anteriori, che normalmente appaiono giallognole al confronto dei fari, soprattutto se xenon a 6000°K. L'uso di queste lampade di gradazione simile (non uguale perché i led sono diversi dagli xenon) abbatte questo sgradevole contrasto cromatico.
La lampadina utilizza un perfezionato circuito di alimentazione che le permette di funzionare perfettamente ad una tensione che va da 10 a 30V senza variare la luce e senza bruciarsi quindi può essere impiegata anche per usi gravosi, su automobili la cui tensione sale oltre 14V a motore acceso senza bruciarsi, e persino su autotreni e barche con tensione base a 24V che salga fino a 28V e oltre.
La lampada è dotata di una lente in vetro (non in plastica, come i modelli economici) per concentrare la luce in avanti, il cui effetto estetico è come avere dei "mini xenon lenticolari" a led con tutti i vantaggi dei led rispetto alle lampade allo xenon: luce estremamente netta e penetrante, nessun degrado e variazione di luminosità, potenza massima istantanea.
La disposizione dei led di potenza, ai lati per illuminare la parabola e focalizzati dalla lente sulla punta, consente di illuminare adeguatamente il faro e nel contempo di proiettare in profondità la luce, esaltando l'effetto diurno, di giorno, e diventando dei veri e propri fanali lenticolari ausiliari di notte.
L'utilizzo di led Samsung, di efficienza superiore di 100 lumen/W, permette una resa di 480 lumen (i led sono depotenziati a 4.8W per aumentare l'efficienza scaldandosi meno) pari ad una lampada alogena da 25W, quindi superiore (del 20%) persino alla luce delle lampade originali da 21W!
L'effetto è di una luce estremamente uniforme come distribuzione e superiore come intensità.
ATTENZIONE: su alcuni modelli di auto, le lampadine sono controllate dal computer di bordo, in tal caso potrebbe essere necessario installare una resistenza per lampadine da 21W sul "canale" a luce alta, e una resistenza per lampadine da 5W sul "canale" a luce bassa, entrambe sono in vendita nella sezione resistenze.
Questa lampada è conosciuta anche come lampadina di tipo P21/5W e similari (P21/4W, ecc.).
| ATTACCO DELLA LAMPADA |
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NOTA: La lampada ha i due contatti alla base piuttosto spessi, questo è voluto, per assicurare la massima compatibilità. In alcuni casi, tuttavia, questo spessore impedisce di girare la lampada e quindi di fissarla. Se accade, non va assolutamente forzata, invece è sufficiente limare leggermente tali contatti per diminuirne lo spessore.
Specifiche tecniche della lampada:
