La lampada utilizza uno chassis in alluminio lavorato per aumentare al massimo la superficie dissipante, e alimenta i led Samsung a piena potenza in modo da assorbire esattamente 16W come la lampada originale. L'uso dei led a piena potenza diminuisce l'efficienza per watt, ma garantisce comunque un luce molto superiore (oltre il 200%) di quella della lampada originale e di avere lo stesso assorbimento. Per evitare che il prodotto si surriscaldi, nel caso che per errore venga utilizzata non in modo lampeggiante (es: provata alimentandola direttamente con i fili), dopo 2 secondi di accensione continua, la luce viene immediatamente ridotta del 70%, questo non è un difetto ma uno specifico meccanismo di protezione del prodotto.
Questa lampadina ha polarità, quindi se non si accende è sufficiente girarla.
La lampadina utilizza un perfezionato circuito di alimentazione che le permette di funzionare perfettamente ad una tensione che va da 9 a 30V senza variare la luce e senza bruciarsi, quindi può essere impiegata anche per usi gravosi, su automobili la cui tensione sale oltre 14V a motore acceso senza bruciarsi, e persino su autotreni e barche con tensione base a 24V che salga fino a 28V e oltre.
La lampada può essere impiegata per le le frecce anteriori o posteriori (verificare i pin, come spiegato sotto) e produce una luce molto superiore alle lampade originali (oltre il 200% di resa), che migliora la visibilità anche diurna delle frecce.
E' fortemente sconsigliato di impiegare lampade a led bianchi per fanali con filtri gialli o arancio, in quanto la luce pura dei led è filtrata male delle lenti colorate e risulterebbe quasi bianca. Per ottenere luce arancio pura, vanno utilizzate queste lampade con led arancio.
Questa lampada ha uno zoccolo a cuneo interamente in vetro (v. schema sotto). E' conosciuta anche come lampadina di tipo W16W.
| ATTACCO DELLA LAMPADA |
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