Una singola lampada W16W con attacco in vetro da 10mm, che monta uno chassis in alluminio con led Samsung per una potenza totale di 3W lenticolari, che emettono luce bianco ghiaccio a 6000K (come il colore dei fari xenon a 6000K) specifica per luce retromarcia da non usare per luci di posizione.
La lampada è dotata di un doppio regolatore di tensione e temperatura e di circuito integrato (impropriamente detto "canbus") che le permette di funzionare su quasi tutte le auto dotate di controllo delle luci senza necessità di installare resistenze aggiuntive. Una resistenza integrata elimina anche l'accensione fioca della lampadina a causa dei controlli dell'auto.

Per avere la coppia, ad esempio per le auto con due di queste W16W per la retromarcia, ordinarne due aggiornando la quantità sul carrello!

DETTAGLIO DEL LED SAMSUNG

La lampada ha un doppio circuito di regolazione per la tensione e la temperatura.
Il regolatore di tensione mantiene l'alimentazione costante da 10V a 30V. Può quindi essere impiegata anche quando la tensione dell'auto supera i 14V e quella degli autotreni i 28V, situazione che danneggia le lampadine non dotate di regolatori.
I led, per un totale di 3W di potenza, sono alimentati ad una potenza effettiva tra 2W e 2,5W per una maggior efficienza (più lumen/watt) e soprattutto per eliminare il surriscaldamento della lampada, causa principale dell'accorciamento della durata di vita di tutte le lampade a led. Il regolatore di temperatura controlla la temperatura della lampadina e in caso di surriscaldamento, diminuisce impercettibilmente la luminosità per ridurre l'assorbimento di corrente.

La lampada è dotata sulla punta di una lente in vetro (non in plastica, come i modelli economici) per concentrare la luce in avanti, il cui effetto estetico è come avere dei "mini xenon lenticolari" a led nella retromarcia.
La disposizione dei led Samsung, ai lati per illuminare la parabola e quello lenticolare sulla punta, consente di illuminare adeguatamente il faro e nel contempo di proiettare in profondità la luce
Queste lampadine sono le migliori in assoluto sul mercato per luce emessa, efficienza, affidabilità, compatibilità e, molto importante, angolo di apertura (320 gradi sferici con lente 60 gradi sulla punta, che illuminano sia la parabola del faro che in avanti).

Caratteristiche:

Specifiche tecniche della lampada:
• Alimentazione: 10-30V DC (corrente continua) con regolatore di tensione che fa funzionare la lampadina perfettamente nell'intervallo di tensione specificato
• Attacco: W16W
• Circuito "canbus" adeguata per la quasi totalità delle auto e moto che controllano le lampadine.
• Potenza: led metallico lenticolare Samsung per un totale di 3W
• Potenza luminosa: 400 lumen
• Potenza luminosa equivalente: 16W
• Angolo di illuminazione: 320 gradi sferici con lente 60 gradi sulla punta
• Assorbimento: 2,04W @ 12V , 1.96W @ 14V, 2,4W @ 24V , 2,52W @ 28V
• Colore: bianco xenon 6000K
• Diametro massimo: 10mm
• Lunghezza: 35mm (base inclusa)
• Peso: 4g
• Durata media: 20.000 ore (molto maggiore della vita media di un'automobile)
• Temperatura di esercizio ridotta (inferiore a 50°C) con tolleranza fino a 90°C

NOTA: La resistenza integrata sulla lampadina garantisce un'ampia compatibilità ma in rarissimi casi non è sufficiente ad assorbire abbastanza per eliminare il controllo luci su qualsiasi auto. Montare una resistenza integrata più potente, adeguata per qualsiasi auto, significa dover ridurre la luce, affidabilità e la durata di vita della lampadina a led, quindi nel raro caso la resistenza integrata non basti, per risolvere al 100% il problema è sufficiente acquistare delle resistenze generiche da 5W che sono calibrate su questa lampadina per simulare il carico delle lampadine originali. Le resistenze vanno montate a cavallo dei fili (in parallelo) tra positivo e negativo.