Garanzia standard: 2 anni di garanzia
Luce superiore ad una siluro da 5W, grazie ai 9 led frontali.
Lampada a siluro di nuova generazione con 9 led (3 gruppi da 3 chip di led) a tensione 12-15V, di lunghezza 37-39mm, che sostituisce la lampada a siluro C5W da 5W con luce maggiore dell'originale.
Le dimensioni sono 100% compatibili con le lampade a siluro da 37-39mm.
La luce prodotta è bianco 3800K "solare" (simile al colore della luce diretta del sole).
Questa lampadina proietta tutta la luce in una direzione, quindi è adatta per l'impiego in plafoniere in cui la luce viene concentrata verso un'unica uscita.
Inoltre
la lampadina monta anche una resistenza da interni che le permette di funzionare in tutti gli interni delle auto (senza alcun problema di luce fioca, spegnimenti e mantenendo l'effetto dissolvenza) e, su certe auto, anche come luci targa, senza aggiunta di resistenze.
La lampadina monta 3 gruppi SMD a triplo chip, ovvero con tre led ciascuno, per un totale di 9 led disposti frontalmente.
DETTAGLIO DEL TRIPLO CHIP |
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La lampadina utilizza anche un innovativo circuito di alimentazione che le permette di funzionare ad una tensione tra 11 e 15V
senza variare la luce e senza bruciarsi quindi
può essere impiegata anche per usi gravosi, su automobili e imbarcazioni la cui tensione a motore acceso sale a oltre 14V.
Il circuito di regolazione comunque
permette la sfumatura della luce quando la tensione scende sotto gli 11V, quindi l'effetto di sfumatura all'accensione e spengimento, tipico di molte automobili, rimane possibile..
ATTACCO DELLA LAMPADA |
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Specifiche tecniche della lampada:
- Alimentazione: 11-15V DC (corrente continua) con regolatore di tensione che fa funzionare la lampadina perfettamente nell'intervallo di tensione specificato
- Attacco: C5W (a siluro)
- Numero led: 9 frontali (3 componenti da 3 chip ciascuno)
- Potenza assorbita: 0.96W (0.08A @ 12V)
- Colore: bianco solare 3800K
- Potenza luminosa: 85 lumen
- Lunghezza (da punta a punta): 37mm
- Diametro massimo: 11mm
- Peso: 8g
- Durata media: 20.000 ore (molto maggiore della vita media di un'automobile)
- Temperatura di esercizio ridotta (inferiore a 40 gradi)