Lampada a baionetta da 15mm con attacco singolo BA15S, che monta uno chassis in alluminio con led di potenza da 7,5W lenticolari, che emettono luce "solare" (stesso colore della luce diretta del Sole) a 3800K.
Va impiegata in sostituzione di lampade a singolo filamento, ad esempio quelle tipicamente usate come luci diurne e retromarcia, qualora si voglia ottenere un colore simile (ma più netto) alle lampade originali, ad esempio per l'abbinamento luce diurna con fanali alogeni tradizionali.
MODELLO ADATTO PER LUCI DIURNE (DLR)
Questa lampadina in metallo è stata progettata anche per l'impiego come luci diurne (DLR), grazie allo chassis metallico che permette di raffreddare adeguatamente i led anche per un uso prolungato e in un ambiente "ostile" come i fanali delle auto.
Questa lampadina non ha polarità, quindi non soffre del classico problema di dover invertire i fili sul portalampada quando il negativo e il positivo non corrispondono, come avviene in molte altre lampade a led, che in questi casi non si accendono.
Automobili confermate dai clienti come compatibili con questa lampadina per l'uso come luce diurna (elenco NON esaustivo):
- Fiat Punto Evo
- Renault Megane 3
Per l'uso come retromarcia, la lampada è compatibile con le BA15S montate in posizione orizzontale, e produce una luce molto intensa grazie al led lenticolare, che
migliora la visibilità nottura in retromarcia.
La lampadina utilizza un perfezionato circuito di alimentazione che le permette di funzionare perfettamente ad una tensione che va da 10 a 30V
senza variare la luce e senza bruciarsi quindi
può essere impiegata anche per usi gravosi, su automobili la cui tensione sale oltre 14V a motore acceso senza bruciarsi, e persino su autotreni e barche con tensione base a 24V che salga fino a 28V e oltre.
La lampada è dotata di una lente in vetro (non in plastica, come i modelli economici) per concentrare la luce in avanti,
il cui effetto estetico è come avere dei "mini xenon lenticolari" a led con tutti i vantaggi dei led rispetto alle lampade allo xenon: luce estremamente netta e penetrante, nessun degrado e variazione di luminosità, potenza massima istantanea.
La disposizione dei led di potenza, ai lati per illuminare la parabola e quello lenticolare sulla punta, consente di illuminare adeguatamente il faro e nel contempo di proiettare in profondità la luce, esaltando l'effetto diurno, di giorno, e diventando dei veri e propri fanali lenticolari ausiliari di notte.
I led da 7,5W impiegati su questa lampada hanno una efficienza elevata di 80 lumen/W, per una resa di 600 lumen pari ad una lampada alogena da 30W, quindi superiore (del 50%) persino alla luce delle diurne o retromarcia originali da 21W!
L'effetto è di una luce estremamente uniforme come distribuzione e superiore come intensità.
ATTENZIONE: su alcuni modelli di auto, le lampadine sono controllate dal computer di bordo, in tal caso potrebbe essere necessario installare una resistenza per lampadine 21W, in vendita nella sezione resistenze.
Questa lampada è conosciuta anche come lampadina di tipo P21W e similari (P24W, ecc.).
ATTACCO DELLA LAMPADA |
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Specifiche tecniche della lampada:
- Alimentazione: 11-30V DC (corrente continua) con regolatore di tensione che fa funzionare la lampadina perfettamente nell'intervallo di tensione specificato
- Attacco: BA15S (P21W)
- Potenza: led 7,5W metallico lenticolare
- Potenza luminosa: 400 lumen
- Colore: bianco solare 3800K
- Lunghezza (base esclusa): 33mm
- Lunghezza (base inclusa, da punta a punta): 51mm
- Diametro massimo: 17mm
- Peso: 65g
- Durata media: 20.000 ore (molto maggiore della vita media di un'automobile)
- Temperatura di esercizio ridotta (inferiore a 40 gradi)