Una singola lampada W5W di ottava generazione, equivalente alle lampade con zoccolo in vetro da 11,5mm, che monta su un lato un nuovo led Cree da 3W lenticolare di qualità superiore, resistente al calore, e emette luce bianco "lunare" puro (come il colore bianco puro della luce della Luna, equivalente agli xenon a 5000K) controllata elettronicamente, il che rende queste lampadine tra le migliori che si trovano al momento sul mercato, per luce emessa, efficienza, affidabilità e, molto importante, angolo di apertura: 180 gradi laterale.

La lampada è costruita appositamente per l'impiego come luce targa (dove la lampada è montata in orizzontale o diagonale) ed è dotata di un doppio regolatore di tensione e temperatura e di circuito integrato (impropriamente detto "canbus") che le permette di funzionare su molte (ma non tutte) auto dotate di controllo delle luci senza necessità di installare resistenze aggiuntive.

Il regolatore di tensione mantiene l'alimentazione costante da 11V a 16V. Può quindi essere impiegata anche quando la tensione dell'auto a motore acceso supera i 14-15V, situazione che danneggia anche le lampadine a led migliori. Sotto 12V, quindi ad auto spenta, la lampadina consuma di meno, permettendo di rimanere accesa più a lungo delle lampadine tradizionali a filamento senza scaricare la batteria.
Il led Cree da 3W viene volutamente sottoalimentato a 2,2W per diminuire il riscaldamento e non produrre una luce eccessiva sulla targa.
Il regolatore di temperatura inoltre controlla la temperatura della lampadina e in caso di surriscaldamento, diminuisce impercettibilmente la luminosità per ridurre l'assorbimento di corrente. In qualsiasi impiego, anche il più difficile dal punto di vista termico (es: dentro le piccole plafoniere delle luci targa), la lampadina non si brucia.

Le lampadine W5W a filamento fanno luce diffusa in tutte le direzioni, quindi vengono impiegate anche in casi in cui la luce esce lateralmente rispetto alla lampadina, ad esempio nelle luci larga o negli interni di certe auto. Diventa in tal caso un problema l'impiego di normali lampadine a led, che solitamente hanno un led coassiale, ovvero montato di fronte: per quanto possa essere ampio l'angolo di illuminazione del led, la luce sarà comunque quasi totalmente sprecata sul lato chiuso della plafoniera, verso cui è rivolta la punta della lampadina, invece di uscire lateralmente.
Questa lampada invece ha il led Cree montato su un lato, in modo da dirigere tutta la luce nella direzione desiderata, e dall'altro lato ha una struttura per poter dissipare il calore emesso. Grazie al circuito di inversione polarità può essere rivolta sempre dove serve la luce.
I lumen emessi sono 245 lumen, accuratamente stabiliti per illuminare la targa in modo perfetto: né troppa, né troppo poca, e ben distribuita uniformemente.

La lampada, sul retro è dotata di un dissipatore passivo di alluminio lamellare, che consente l'abbassamento della temperatura per avere la massima efficienza nel trasferimento termico.
Alcune vetture FIAT LANCIA FORD AUDI OPEL e ALFA ROMEO necessitano di una resistenza aggiuntiva da 5W che si trova nell'apposita sezione del nostro negozio on-line, per eliminare la segnalazione di errore luci targa.

La lampada ha larghezza 11,5mm e lunghezza 31mm quindi è compatibile al 100% in diametro e solo 5mm più lunga della lampada originale.

Per avere la coppia, ad esempio per le luci targa per auto, ordinarne due aggiornando la quantità sul carrello!

ATTACCO DELLA LAMPADA

Caratteristiche:

• Alimentazione: 12V DC (corrente continua) con regolatore 12-16V
• Numero di led: un led Cree da 3W (depotenziato a 2,2W)
• Resistenza "canbus" adeguata per la quasi totalità delle auto e moto che controllano le lampadine.
• Assorbimento: 2,2W @ 12V 2,3W @ 14V
• Potenza luminosa equivalente: 8W
• Potenza luminosa: 245 Lumen
• Angolo di illuminazione: 180 gradi sferici (laterali)
• Colore: bianco lunare puro 5000K
• Larghezza: 11mm (100% compatibile)
• Lunghezza: 25mm (base esclusa), 31mm (totale) (100% compatibile)
• Spessore max: 11mm (100% compatibile)
• Peso: 8g

NOTA: La resistenza integrata sulla lampadina garantisce un'ampia compatibilità ma in rarissimi casi non è sufficiente ad assorbire abbastanza per eliminare il controllo luci su qualsiasi auto. Montare una resistenza integrata più potente, adeguata per qualsiasi auto, significa dover ridurre la luce, affidabilità e la durata di vita della lampadina a led, quindi nel raro caso la resistenza integrata non basti, per risolvere al 100% il problema è sufficiente acquistare delle resistenze generiche da 5W che sono calibrate su questa lampadina per simulare il carico delle lampadine originali. Le resistenze vanno montate a cavallo dei fili (in parallelo) tra positivo e negativo.